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广州下半年融资租赁飞机进口货值环比上半年增68%

时间:2020-12-14 来源:广州日报 文章类别:原创 作者:admin 分享:

据广州海关12月14日消息,为支持航空产业复苏,广州海关加强广州白云机场综合保税区与南沙综合保税区的区区联动,深化融资租赁飞机“异地委托监管”制度创新。今年下半年以来,广州海关监管进口融资租赁飞机11架,环比上半年增长175%,货值约60亿元,环比上半年增长约68%。

(资料图)广州白云机场海关关员在融资租赁进口的飞机机舱内进行监管 通过租赁可以更低成本获飞机使用权

12月9日凌晨,一架全新空客A321-253NX型客机从法国飞抵广州白云国际机场,滑行进入白云机场综合保税区专用停机位。在停机坪提前等候的广州海关所属广州白云机场海关关员随即对这架飞机开展机边监管,登临检查、机舱消毒、卫生检疫……前后不到1个小时,飞机就办完全部通关手续,随后将交付中国南方航空公司投入使用。

这架由南沙综合保税区内融资租赁SPV(特殊目的机构)公司购入、委托广州白云机场海关异地监管的A321-253NX型客机,是今年通过白云机场综合保税区引进的第15架融资租赁飞机。近一个月内,广州白云机场综合保税区以先后迎来5架以融资租赁方式进口的飞机,货值超34亿元。

飞机租赁是指租赁公司(出租人)以飞机为主要标的物,与航空公司(承租人)签订有关租赁飞机的协议,出租人为飞机的所有者,承租人按期支付租金取得飞机的使用权,主要包括有融资租赁和经营租赁两种形式。其中融资租赁的主要特点是租赁期满飞机的所有权会转移给承租人,经营租赁的承租人则只拥有飞机使用权。对航空公司来说,直接购买飞机成本高昂,短期筹集大量资金困难,而通过飞机租赁的形式可以更低的成本获得飞机使用权,对航空公司来说实为提升运载能力、降低持有飞机成本的更优选项。

今年受疫情影响,国际客运航线全面收缩,航空公司面临较大的资金压力,扩展机队规模的脚步也在放缓。

“全球航空公司生产经营均受到严重冲击,航空需求直线下降,航班运力削减,客运收入大幅减少,而飞机及各类设施设备租金、人工成本等运营成本、财务费用和到期债务等大量的刚性支出却无法避免。” 中国南航集团进出口贸易有限公司总经理助力谢家雄表示,南航作为国内重点航空企业,同样也受疫情不可抗力的影响,出现收入锐减、资金短缺等困难。

广州白云机场海关关员正在监管融资租赁进口飞机 平均每架飞机可节省20万元左右

“航空公司通过注册在南沙自贸区的SPV公司在白云机场综合保税区引进新飞机,既可享受自贸区的金融政策红利,优化资本负债结构,在引进进口飞机时更可同比享受融资租赁政策红利,有效降低税费成本。”广州白云机场海关物流监控处处长莫文标介绍,据估算以上述模式进口的飞机,平均每架飞机可节省飞机及各类设施设备租金、人工成本等运营成本、财务费用和到期债务等约20万元。

为帮助关区航空企业走出困境,广州海关创新优化企业注册全流程,加强广州白云机场综合保税区与南沙综合保税区的区区联动,在推出融资租赁飞机“异地委托监管”制度的基础上,支持企业在综合保税区内开展保税租赁业务,还可根据租赁合同约定分期按租金向海关申报,并交纳相应增值税款,能大幅降低企业资金压力。

广州海关所属广州白云机场海关关员向企业工作人员了解融资租赁飞机相关情况 “南沙海关主动向企业了解业务动态和需求,提前两周掌握飞机型号、注册号、序列号及落地时间等详细信息;广州白云机场海关则提前做好保税货物实货监管准备,依据相关报关单和进出境备案清单的放行信息办理实货放行。整个衔接紧密高效,为企业提供了快速便捷的通关体验。” 广州海关所属南沙海关自贸区和特殊区域发展科科长邹键表示,通过全流程动态掌握、定向指导融资租赁飞机通关,海关实现了异地便捷监管通关,通常可在落地1小时内完成全部验放手续,降低企业运作成本。

今年以来,广州海关坚持“企业优先、服务优先”的理念,叠加运用自贸试验区和综合保税区租赁服务创新政策,深化“异地委托监管”等监管制度创新,大力支持飞机等大型设备融资租赁业态发展,有力提振了企业的发展信心,为区域经济高质量发展注入新动能。

文:广州日报全媒体记者 林琳 通讯员 关悦图:广州日报全媒体记者 廖雪明 通讯员 余珊广州日报全媒体编辑 刘依缦